新手不小心蹭了别人的车，留张纸条后直接脱离，算不算肇事逃逸？

本文摘要：大都会停车难，车子难免刮碰。如果说蹭了别人的车子，想留张纸条先脱离，得确保信息真实完整，还要保证纸条能被车主亲自收到，否则有可能仍然是算逃逸的。最保险的做法还是：向物业、“114”寻求资助，联系车主，而且主动报警。 执法对交通肇事逃逸的界说首先，我们说说执法上对逃逸的界说。《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件详细应用执法若干问题的解释》上面划定的。“交通运输肇事后逃逸”是指：行为人在发生交通事故之后，组成交通肇事罪的前提下，为了逃避执法追究而逃跑的行为。

大都会停车难，车子难免刮碰。如果说蹭了别人的车子，想留张纸条先脱离，得确保信息真实完整，还要保证纸条能被车主亲自收到，否则有可能仍然是算逃逸的。最保险的做法还是：向物业、“114”寻求资助，联系车主，而且主动报警。

执法对交通肇事逃逸的界说首先，我们说说执法上对逃逸的界说。《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件详细应用执法若干问题的解释》上面划定的。“交通运输肇事后逃逸”是指：行为人在发生交通事故之后，组成交通肇事罪的前提下，为了逃避执法追究而逃跑的行为。

这么做的结果，是《中华人民共和国门路交通宁静法》第99条讲到的。逃逸尚不组成犯罪的，由公安机关交通治理部门处200元以上、2000元以下罚款，同时可以并处15日以下的拘留。如果说，刮蹭后自己确实抽不开身，对方车上也没有留电话，通常留张纸条说明一下，之后再处置惩罚，是不算逃逸的。因为留下纸条这个行为，是显示了肇事者对事故事实的认定了：“我认了，简直撞了你了。

”对差池？如果能够实时与车主取得联系并处置惩罚，就清除了逃避责任的主观居心。《中国人民公安大学学报（社会科学版）》上面有篇论文的，《交通肇事逃逸及其认定》上面举了个例子。当事人需要暂时脱离，但留下本人真实信息，而且在商定时间内处置惩罚的，不宜认定为是“交通肇事逃逸”。

有哪些情况，留下纸条也可能算逃逸在某些特殊情况下，即便留了纸条，也可能算逃逸。这有可能是我自己也比力体贴的问题，被风吹走了？花样杂乱，没有留下联系方式肇事后，司机留下的纸条如果没有真实、有效的联系方式，就是无效的。

这种情况下，哪怕留了个纸条，就写：实在是欠好意思，我真的不应该撞你车子，真的是对不起，有事你就找我吧，我叫张三。号码也没写，找不到，对差池？这个就是不行的，还是属于肇事逃逸的。就算是肇事者无意为之，一不小心写错了号码，一旦车主报警，再找到我们，从执法角度来说，也是存在居心写错号码的可能性的。这个时候百口莫辩，说不清楚了，对差池？《检察日报》上也有论文的，《如何掌握和认定“交通肇事逃逸”》上面说。

肇事者对事故的供述常会泛起重复，如何掌握肇事者对交通事故发生是否明知，是一个难题。只要对事故的发生具有盖然性、可能性的认知，即应认定为“明知”。

不用记，横竖就是：刮蹭之后你留了个纸条走了，纸条上一定要是你自己的名字、写对的电话号码，完整、准确才可以。纸条不慎遗失另有一个就是我适才说的谁人事情：留下的纸条是「啪」这么贴在那里了，车主来之前，这张纸条被风吹走了，或者被熊孩子拿走，拿去玩了。

好了，没收到，是不是？基础就没有留下纸条这回事，对于车主来说。报警之后追究起来，如果没有足够的证据证明自己的清白。

好比说：你拍下了视频，或者监控录像看到，你把纸条贴上去了。监控视频还看得很是仔细，贴上去一个纸条，放大放大再放大，纸条上还写了你自己的名字和电话号码，这才行。否则的话，百口莫辩，要注意。肇事后的正确做法所以说，刮蹭车辆之后留纸条的行为，虽然值得肯定，可是还不够保险。

一来，有可能遇到坏人，冒充车主对肇事者实施敲诈，欠好吧？二来，肇事者也没有很好地尽到需要通知的一个义务。事故发生之后，还是不要怕贫苦，最好是主动联系车主并报警，处置惩罚妥当再脱离。你留纸条，还要写，还纷歧定有笔和纸，打警员电话不是挺好的吗？对差池？向物业、“114”寻求资助联系车主你以为：打警员电话似乎太紧张、太夸张，自己我还想私了，把警员叫过来就尴尬了，是不是？也有其他措施，好比说：我们请物业资助我们联系车主。

一般来说，如果是停在内部停车场内里的车子：月租车肯定是在物业挂号过详细的车主信息的，车牌、住几零几的……有号码的。你跟物业说一下，他也会帮你挂号，或者去找的。

哪怕是暂时车，基本上保安也会做个挂号的，谁、去哪什么的，都市写，对差池？如果说是路边的车子，就打“114”，由事情人员帮助来查车主的联系方式并转接。期刊《人民公安》上面有篇文章的，《天津市公安局推出“114挪车服务”平台》这么说的。只需提供车辆号牌，话务员就可以联系上车主了，车主信息由公安机关统一来提供治理。这样做，即即是车上没有留电话，也能高效地联系上车主，而且相当于给你做了个证，你真的打过电话，对差池？主动报警说明情况实在联系不上，主动报警，向警员说明情况、做好记载，再等候后续的处置惩罚。

兰州大学也有篇硕士论文，分享给你，《交通肇事逃逸行为的认定问题研究——以梁某交通肇事案等为例》上面说。行为人肇事以后应当努力推行种种法界说务，其中就包罗主动报警。

刮蹭事故小，重要的是责任和继承。就好比：小时候犯了错误，就要勇于主动认可错误、检验，处罚也会稍微小一点，也更容易获得大家的体谅，对差池？主动报警相当于做了一个“报备”，接警人员也能作为自己的“证人”，后续事故处置惩罚起来也会更简朴，保险也能解决问题。

然后，警员都接到电话了，怎么还算“肇事逃逸”呢？对差池？留张纸条就走，不是最稳妥的措施所以总得来讲，蹭了别人的车，留张纸条直接走，不算是最稳妥的措施。直接找物业，或者找警员，或者找“114"，最妥当，另有第三方给你作证，肯定不算逃逸了，相对来说是更好的选择。发生小事故，如何快速处置惩罚和照相适才讲的是留纸条的事情，对差池？那好，我纸条还没留好，谁人人过来了，就蹭了一下，怎么样快速地解决呢？有的人说要私了：“你给我个5000块钱就算了。

”“5000块太贵了，3000行不行？”“3000我绝对差别意的！”到底几多金额比力适合私了？想私了的时候，人家乘隙敲竹杠，又能怎么办？如果有人受伤，他说：“「哎呦哎呦」车子蹭了一下了，「哎呦」我脖子都有点扭到了，要去医院检查。”到底怎么算？关键词：事故想知道这些很简朴，关注「备胎说车」，回复关键词「事故」就可以了。天天给你一段汽车实用小干货，文字、音频、视频都有，挑自己喜欢的版本就可以了。

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